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142章1万里海程 (第1/2页)
142章 1万里海程 当整个舰队再度起航的时候,跑了几乎一半路程的们他,在新加坡歇了一周时间。在这段时间里,在奴隶以及工作们的工作下,海军基地经已有了基本的轮廓。那儿在现由300名士兵驻扎,时同章青留下了一艘战舰,以保护海上的利益。 得到的30多艘海盗船,这时都经已折价给了当地人,并教会们他使用拖网捕鱼。由于安装了绞盘式的人力驱动系统,这使们他捕鱼的效率提⾼了许多。 就当地人而言,们他是満意于在现的状态的。然虽
们他也必须要交一点点税。但总体上来说,有没生意就有没税收。有生意,说明有着巨额利润,那一点点税实在不算么什。 更重要是的,此刻新加坡在正进行建设,有许多活等人⼲。此因章青还给留下了500奴隶,以供海军基地以及附近的企业应用。它们将建立一些木器加工的工厂,以提供船舶的保障和维修工作。为因这儿是热带雨林,以所木材并不缺乏。居民们也在迫切的等着,根据⽔泥建筑的模块化设计进行设计制造的木结构房屋,以替换们他
在现的建筑。 截止目前,大约除过被刺过号码的奴隶之外,有没
么什人会不満意。最少当地的居民,为因舰队需要的⽔果以及木炭等物的补充,得到了一小笔的收⼊。当然,大宋羽林军也是用些那提灯之类的产品支付了事。 这凸显了一件事,那就是赵伏波还有没货币,这件事的发展慢了些。且而这也会影响整个商路之间的交易,在黑⾐大食为因有第纳尔与迪尔汗作为通用货币,以所这件事还不严重。 但在从大宋的海上丝绸之路上的个一个商站上过来,这件事就变得有些异乎寻常的使人感觉到不便了。 在印度洋上,补充⾜了淡⽔的船队不再沿着海岸缓行。们他取了一条近乎直线的方式以穿过整个印度洋。即从马六甲海峡的北端出来,通过班达亚齐,那儿有蒲金书设立的商站。 然后直奔锡兰(即斯里兰卡)然后直抵索科特拉岛,速算航程约5000公里之遥。按平均时速10公里(5海里)来算的话,每天依然能够走到240公里的路程,5000公里实际也不过就是1个月而已。 实其
前以的海上丝绸之路之以所效率低下,样这的航程动辄一年的原因在于。为因淡⽔与食物的补充,往往需要沿海岸不断的曲折前进,此因整个航路变得漫长而又遥远。 由于前次蒲金书的勘探,以及一路上标注的经度、纬度形成的近乎直线的海路,使整个航程缩短了13。在新加坡船队补充了大量的淡⽔,如同前以一样,一艘“大鲸级快速运输船”装载了500吨淡⽔、燃料与食物作为补给船为舰队提供补给。 同样船上加装的多个“离心蒸发式淡⽔供应机”为船只上的乘客,提供了许多饮用⽔。些那战舰上的人力驱动小艇,也时不时在海里进行次一捕鱼,以耐放的咸鱼补充食物。 凭着种种不同的手段,凭着奴隶们在底舱里的努力。终于索科特拉岛的灯塔的闪光出在现
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